Só estive uma vez em Corumbataí e já faz um bom tempo. Foi em 1997. A cidade fica na região da serra entre Rio Claro e São Carlos. A serra leva o nome da cidade e do rio, que nasce em Analândia, passa pela cidade e deságua no rio Piracicaba, bem próximo da antiga estação ferroviária de Montana, no norte desta cidade.
Procurava eu, claro, a estação ferroviária da cidade. Ela fazia parte do antigo ramal de Analândia, que em mais priscas eras, nem era um ramal, era a linha-tronco da Companhia Rioclarense, comprada em 1892 pela Companhia Paulista de Estradas de Ferro. A estação que ali havia havia sido construída pelos rioclarenses. Em 1916 a Paulista fez diversas modificações na linha entre Rio Claro e São Carlos e deixou o trecho antigo como uma variante da linha métrica que ali existia. O tronco, passando agora pelo vale abaixo (Batovi, Itapé, Graúna) ficou com bitola larga e linha principal.
Em 1941, cortaram o final da linha métrica, entre Anápolis e Visconde do Rio Claro (em Itirapina) e ficou somente um ramal: o ramal de Anápolis, rebatizado logo depois como ramal de Analândia, partindo uma locomotiva a vapor de Rio Claro e indo até Analândia num bate-e-volta. Não durou muito. Em 1966 foi extinto o ramal, que jamais teve locomotivas diesel trafegando por ele.
Corumbataí aproveitou e demoliu sua estação rapidinho, depois de um incêndio na fábrica de colchões que passou a ocupar o prédio. Sumiu tudo. Quando estive na cidade, não achei estação, nem vestígios. E nem ninguém que soubesse onde ela ficava. Não há mais nada. Nada que lembre as belas fotos que aparecem neste blog.
Achei a cidade muito sem graça. Se houvesse mantido a velha estação, teria um charme bem maior, o charme que uma linha de trem dá a qualquer cidade.
A estação de Corumbataí ficava na Rua 1 bem próxima de uma das entradas da cidade. Nós corumbataienses sabemos sim em qual local ela ficava, como o trem contribui para o desenvolvimento de nossa terra e lamentamos profundamente ela não ter sido preservada e passada por reparos após o incêndio. Cresci num sítio perto da estrada da antiga linha da Fepasa, a antiga conserva ironicamente resistiu mais que a própria estação e depois de reformas e pessoas de outros lugares morando nela ela foi passando por reformas e hoje está descaracterizada. Os alunos de Corumbataí que antigamente se formavam do 4º Ano e podiam continuar os estudos iam estudar em Rio Claro com o trem, Muitos possuem saudade e sentem a ausência da Maria –fumaça por essas bandas, relatam passagens na estação,nossa cidade chegou a ter quase dez mil habitantes, parece pouco mas hoje temos apenas um nº perto de quatro mil habitantes pois muitos dos antigos corumbataienses foram embora, talvez por isso você não encontrou informações precisas, pois não encontrou os corumbataienses da gema que hoje ainda persistem em viver nesta cidade pois adoram este lugar, assim como eu!Pessoas ainda lembram da passarela e sentimos profundamente por ela não ter sido preservada pelos governantes da época em que aconteceu o incêndio mas os corumbataienses desta época a levam na memória e nós não deixaremos as gerações futuras desvalorizarem a sua importância para nossa pequena vila pois apesar de tudo amamos nossa pequena cidade!
ResponderExcluirAlcinéia Marcucci