quarta-feira, 29 de fevereiro de 2012

A AVENTURA DE SE IR DE PARNAÍBA A SÃO PAULO

Estação General Miguel Costa - antiga Matadouro e Km 21

Ontem, terça-feira, peguei o carro em casa por volta das oito e meia da manhã. Cheguei à Castelo Branco no tempo de sempre - pouco menos de dez minutos, mas, quando entrei, vi o trânsito parar antes ainda do pedágio. Nas duas pistas, local e expressa. Liguei o rádio e descobri que um caminhão havia derrubado carga no Cebolão. Seriam, então, nove quilômetros de horrores para chegar a ele e seguir depois por uma Marginal Pinheiros congestionada como sempre.

Peguei o rodoanel sentido Raposo Tavares. Pouco antes da metade do caminho, onde há uma saída para Osasco e Carapicuíba que dá em lugar nenhum, o trânsito também parou. Saí então e fui para Osasco. Não havia placa indicativa de nada. Só depois de passar numa rua cheia de curvas e sem placa de nome é que cheguei a uma feira. Fui obrigado a entrar para a esquerda. Acabei indo parar de novo no Rodoanel, ou melhor, ao lado dele, sentido avenida dos Autonomistas. Tudo parado. Cheguei depois de quase 25 minutos a essa avenida, em frente à estação da CPTM General Miguel Costa - aquela que se chamava Matadouro.

Pensei: vou estacionar o carro e pegar o trem para Pinheiros. Foi o que fiz, pois a Autonomistas (leia-se estrada velha de Itu) estava parada no sentido São Paulo. Não há estacionamento algum. Parei numa paralela à avenida, na rua mesmo, e segui a pé para a estação, que, afinal, estava bem próxima. Fica em Osasco, terminando quase no rio Carapicuíba, que divide essa cidade da de Carapicuíba. Parte da plataforma fica debaixo do viaduto do rodoanel.

Estava quase vazia. Tem uma entrada única, que você já entra subindo a escada e lá em cima é que estão as catracas. Descendo de novo, a plataforma. Esperei menos de cinco minutos e o trem chegou. Entrou na estação "largando o pau", dando a impressão de que não ia parar. Parou. Entrei: estava cheio, mas ainda dava para se mexer com folga. Na estação seguinte, Quitaúna, onde ele entrou em velocidade devagar quase parando (por que a diferença?) ninguém entrou ou saiu, pelo menos no carro em que eu estava - o trem tinha oito carros.

Cheguei a Presidente Altino, onde desci; na mesma plataforma, tomei logo em seguida o trem para o Grajaú, via Pinheiros, que já estava chegando. Daí para a frente, estações quase vazias. Desci na estação Rebouças e fui a pé para o escritório - sete minutos de caminhada debaixo de um calor de pelo menos 29 graus.

À tarde, outra andada até a estação. Peguei o trem, que estava chegando ao mesmo tempo em que descia a escada rolante. Entrei. Na estação seguinte, Pinheiros, ele mandou todos descerem e seguiu, vazio. Eram cerca de cinco e pouco da tarde, por que isso? Espero outro trem, que demorou mais de cinco minutos. Desci de novo em Altino, onde outra vez na mesma plataforma tomei o trem para Itapevi. Desembarquei, claro, em Miguel Costa.

Eram seis da tarde. A estação parecia, realmente, um matadouro. Saída unica: uma escada pequena demais para tanta gente. Igualzinho a gado entrando nos caminhões da morte... mas todo mundo paciente, educado. Era, sem dúvida, o horário de pico dessa estação - eu realmente não esperava que tanta gente descesse ali.

Fui até o carro e com ele fui para casa. Perdi muito tempo nesse dia, mas tomar o trem, mesmo com o percalço na volta, valeu a pena. O problema de trânsito em São Paulo não tem solução, principalmente porque, com tantos veículos, grandes e pequenos, sempre vai ter algum que vai causar um acidente e parar tudo. Se não é no Cebolão será em outro lugar.

Eu, por mim, usaria sempre o trem. Porém, os ônibus que ligam os Alphavilles parnaibanos às estações de Barueri e de Carapicuíba dão voltas demais e demoram muito tempo para chegarem ao destino. Ir de carro é problema, pois não há locais para estacionar junto às estações.

6 comentários:

  1. Nestas horas posso dizer como é bom morar próximo a estações de trem ou metrô

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  2. Nem foi tão quente 29 graus.
    Imagino que a saída forçada que vc sofreu na volta tenha sido para apoiar a operação sentido Grajaú, que deve ter mais demanda.

    Um trem expresso ligando os principais pontos de Alphaville à linha 4 seria bem legal, hein?

    Abs,

    CFC

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  3. olha Ralph , eu sou um cara de muita sorte , pois moro no Jd. DÁbril , em Osasco , e o acesso aos trens é reamente rápido ( escluir os dias atípicos , com acidentes ou topadas de veículos automotores ) , daí às estações do metro é moleza , o trem lota mas pelo menos anda, mas dava pra ser melhor , isto dava.

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  4. Ralph, ali para os lados de Osasco, Carapicuíba, e adjacências, a única estação que conheço que tem um estacionamento perto é a de Presidente Altino. Em 2010 um terreno vazio que fica próximo à saída da estação, no lado do Parque Continental, do outro lado do pátio, foi transformado em estacionamento. O que me chamou a atenção é que antes disso ninguém parava o carro no final da Av. Antonio de Souza Noschese, que é o nome da Avenida onde fica o tal estacionamento, pois o lugar é meio ermo e tem uma favela onde antes era o final da Av. Presidente Altino, agora é comum ver muitos carros parando na avenida, fora do tal estacionamento. Não sei dizer o preço que esse lugar cobra, mas é muito utilizado pelo pessoal que vai trabalhar na Berrini e outros lugares servidos pela linha 9, a que vai de Pres. Altino até o Grajaú.

    Abraços!

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    1. Mario, lendo este texto que escrevi um monte de gente deve pensar: "po, mas tem um monte de gente que faz percursos muito mais longos de trem e onibus, perde muito mais tempo e não reclama!". É verdade... mais ou menos. Primeiro, porque reclamam, sim. Segundo, porque é tudo uma questão de estar ou não acostumado... eu vou de carro, raramente vou de onibus ou trem (ou ambos), mas de carro também é um inferno, principalmente quando sou eu a dirigir. Se v. está com motorista (na maioria das vezes, minha filha, que trabalha perto de mim), aí não tem tanto problema. E ela nunca me deixa dirigir...

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