A SOROCABANA NA VILA ANASTÁCIO

Uma fotografia que me foi enviada, ou apareceu no Facebook, infelizmente esta foto me escapou da identificação do autor ou de quem me a cedeu, deixou-me curioso. Acho, no entanto, que achei a resposta para ela. Trata-se da fotografia mostrada no topo deste artigo. Veja que ela veio com caligrafia de época.

Hoje em dia, a linha da antiga Sorocabana, hoje operada pela CPTM até Itapevi, não encosta mais no rio Tietê. Porém, houve um tempo em que ela passava mais perto dele.

Neste detalhe do mapa de 1930, aparecem as duas linhas citadas mais abaixo. A linha que sai para noroeste cruza o Tietê e vai para a Armour. A "estrada de Jundiaí", à esquerda do pátio da estação, é hoje a rua Barão de Jundiaí e cruza o rio no mesmo ponto em que hoje está a ponte mais antiga da via Anhanguera. (Sara Brasil)

A primeira retificação do Tietê ocorreu no finalzinho do século XIX. Dentre as inúmeras curvas que o rio fazia, uma delas encostava onde hoje é o pátio da estação de Domingos de Moraes, no bairro da Vila Anastácio.

Como o que está escrito diz "Anastácio Domingos de M. felöl" - não sei o que é o tal "felöl" - trata-se da estação e bairros acima citados. Porém, a presença das casas no outro lado do leito não parece ser do século XIX. Tudo parece ser mais recente.

Então, peguei dois mapas da Sara Brasil, publicados em 1930, e vejo que, ao lado noroeste do pátio da estação, há não o leito do rio, mas o que sobrava, naquela época, do leito original do rio e que, embora já sem ligação com o rio, certamente enchia em época de chuvas.

Neste outro detalhe do mapa de 1930, a linha da EFS segue para a estação de Domingos de Moraes no sentido oeste (a estação e o pátio não aparecem) e a linha que segue para o norte, ao lado da "avenida Speers" (hoje Raimundo P. Magalhães) cruza o Tietê mais ao norte e termina "em lugar nenhum". (Sara Brasil)

Há duas linhas. Uma saindo para a esquerda das pessoas que estsão olhando para elas e para a água e outra, mais para cá. Esta última (já com bitola mista) é a linha-tronco da Sorocabana. A estação de Domingos de Moraes está fora da foto, provavelmente atrás dos observadores. A linha que sai mais perto do rio é a linha do frigorífico Armour.

Os mapas e seus detalhes são colocados aqui. Acredito que eu esteja correto quanto à afirmação que fiz.